Международный аэропорт Хабаровск — один из крупнейших авиаузлов Дальневосточного федерального округа.
Через международный аэропорт Хабаровск осуществляются регулярные и чартерные пассажирские перевозки по более чем 40 направлениям, обеспечивая транспортную связь с центральной частью России и со всеми административными центрами регионов ДФО, выполнение социально значимых маршрутов в труднодоступные населенные пункты российского Дальнего Востока, а также перелеты в страны АТР.
Благодаря выгодному географическому положению и уникальным погодным условиям международный аэропорт Хабаровск исторически является основным запасным аэродромом Дальнего Востока России.
Код IATA/ИАТА: KHV
Код ICAO/ИКАО: UHHH
Высота: +74,3 м
Координаты: 48º 31′ 41″ с.ш. 135º 11′ 17″ в.д. (ПЗ-90.02)
Местное время: UTC +10
Время работы (UTC): круглосуточно.v
Главным оператором по наземной деятельности в аэропорту Хабаровск является АО «Хабаровский аэропорт».
АО «Хабаровский аэропорт» имеет все необходимые лицензии и сертификаты для осуществления деятельности и оказания услуг по современным стандартам, в том числе по требованиям авиационной безопасности в соответствии с действующим законодательством в сфере воздушных перевозок.
Международный аэропорт Хабаровск сертифицирован по II категории ICAO и может принимать воздушные суда практически при любых погодных условиях.
Аэропорт Хабаровск — один из 6 аэропортов России, имеющих сертификат девятой (высшей) категории по противопожарному обеспечению полетов и объектов инфраструктуры аэропорта, а также по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению.
АО «Хабаровский аэропорт» прошло аудит IATA на соответствие производственной деятельности и качества наземного обслуживания стандартам безопасности ISAGO.
В аэропорту Хабаровск создана современная аэропортовая инфраструктура, позволяющая обеспечить безопасность и высокое качество обслуживания пассажиров и авиакомпаний.
Аэродромный комплекс аэропорта Хабаровск относится к классу «А», располагает двумя параллельными взлетно-посадочными полосами ИВПП–1 — 3500х45 м и ИВПП–2 — 4000х60 м и имеет круглогодичную возможность приема и выпуска воздушных судов всех типов. Перрон аэродромного комплекса рассчитан на стоянку 30 воздушных судов различных типов.
В 2015–2021 гг. осуществляется первая очередь реконструкции аэродромного комплекса аэропорта Хабаровск, в том числе реконструкция ИВПП–1 и части перрона, а также строительство объектов обеспечения полетов.
Объем бюджетного финансирования первой очереди реконструкции в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010–2021 годы)» составляет 8,2 млрд. рублей. Генподрядчик — ООО «Трансстроймеханизация».
Вторая очередь реконструкции аэродрома, включающая реконструкцию левой и правой части перрона аэропорта с местами стоянок воздушных судов, полностью готова к началу реализации. Разработан проект, который в 2020 году получил положительное заключение государственной экспертизы
ПАССАЖИРСКИЕ ТЕРМИНАЛЫДля обслуживания пассажиров международный аэропорт Хабаровск располагает двумя пассажирскими аэровокзалами —терминалом Внутренних воздушных линий (ВВЛ) и терминалом Международных воздушных линий (МВЛ).
Терминал ВВЛ
Площадь терминала — 27 тыс. кв. м, пропускная способность — до 3 млн пасс. в год.
Введен в эксплуатацию 4 сентября 2019 года — в ходе пятого юбилейного Восточного экономического форума новый аэровокзал был торжественно открыт Президентом РФ Владимиром Путиным.
Терминал спроектирован немецкой компанией Assmann Beraten+Planen при участии архитектурного бюро WP|ARC (Германия). Генеральным подрядчиком строительства выступил турецкий консорциум «ЛимакМаращСтрой», техническим заказчиком — DBC Consultants.
Проект был реализован в рамках ТОР «Хабаровск», при участии японских инвесторов — SojitzCorp., JATCO, JOIN. Общий объем инвестиций составил 4,9 млрд рублей, в том числе 3,9 млрд рублей — заемные средства ВЭБ.РФ и АО «Фонд развития Дальнего Востока», 1 млрд рублей — собственные средства инвесторов.
Новый терминал внутренних авиалиний оснащен 3 телетрапами, 12 лифтами различного назначения, 7 эскалаторами и 24 стойками регистрации. Технологическое оснащение терминала соответствует современным международным и отечественным стандартам, что позволяет в полной мере обеспечить комфорт всех групп пассажиров, в том числе и маломобильных.
Терминал МВЛ
Площадь терминала — 5,2 тыс. кв. м, пропускная способность — 240 пасс. в час.
Терминал веден в эксплуатацию в 1993 году.
Следующим этапом развития пассажирской терминальной инфраструктуры аэропорта Хабаровск станет строительство нового международного пассажирского терминала.
По проекту площадь нового терминала МВЛ составит 20 тыс. кв. м, пропускная способность — 600 пасс. в час.
Новый международный аэровокзал аэропорта Хабаровск будет оснащен 2 телетрапами, 8 лифтами различного назначения, 7 эскалаторами, 2 уровнями автоматизированной обработки багажа и двенадцатью стойками регистрации. Стилистически терминал МВЛ повторяет облик построенного в 2019 году терминала внутренних авиалиний, они будут соединены внутренним переходом и составят единый аэровокзальный комплекс.
Проект нового терминала МВЛ получил в 2020 году положительное заключение государственной экспертизы и готовится к реализации.
Грузовой терминал
Грузовой терминал аэропорта Хабаровск работает в круглосуточном режиме. Выполняет весь комплекс услуг по приемке, обработке грузов, в том числе опасных, крупногабаритных и тяжеловесных. Грузовой терминал оснащен всем необходимым оборудованием по наземной обработке грузов.
ЛПЦ «Почты России»
В 2019 году «Почта России» приступила к строительству на территории аэропорта Хабаровск логистического почтового центра (ЛПЦ) с автоматизированной сортировкой и местом международного почтового обмена.
Общая площадь застройки составляет более 19 тыс. кв. м. Общая пропускная способность центра — более 270 млн отправлений в год.
ЛПЦ станет ключевым звеном логистической сети «Почты России» на Дальнем Востоке. Доставка отправлений до логистического центра будет осуществляться всеми видами транспорта, включая регулярные и местные авиарейсы. ЛПЦ планирует работать с «Почтой Китая», принимая отправления из расположенного на северо-востоке Китая Харбина. С Дальнего Востока отправления будут идти через хабаровский ЛПЦ в Москву, а также в хабы «Почты России» в европейской части страны.
Многофункциональный аэропорт
Одной из стратегических задач развития международного аэропорта Хабаровск является реализация концепции AirCity, подразумевающей широкое использование прилегающей к аэропорту территории для развития коммерческой деятельности.
В рамках концепции AirCity в аэропорту Хабаровск планируется строительство гостиницы и современного делового центра, создание зоны развития неавиационных видов бизнеса и зоны технического обслуживания воздушных судов. Реализация концепции AirCity позволит аэропорту Хабаровск стать важным промышленно-экономическим центром региона.
Согласно прогнозам Lufthansa consulting к 2030 году международный аэропорт Хабаровск будет обслуживать более 4 миллионов пассажиров и 70 тыс. тонн грузов ежегодно.
